الوزير: القطار الكهربائى يشمل 19 محطة ويستقبل مليون راكب يوميا

أكد كامل الوزير وزير النقل، أن القطار الكهربائي الجديد يهدف إلى خدمة المدن الجديدة على طول مسار الخط مثل العبور والشروق والمستقبل وبدر والعاشر من رمضان والعاصمة الإدارية الجديدة، موضحا أنه يتم الربط مع الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة عدلي منصور، ويحقق وفرة في الوقود بمقدار 1.7 مليار جنيه سنويا.

واضاف كامل الوزير خلال عرض تفصيلي للقطار الكهربائي الجديد أمام الرئيس عبد الفتاح السيسي، إن القطار الكهربائي الجديد يبدأ من محطة عدلي منصور في منطقة السلام إلى شمالا في مدينة العاشر من رمضان وجنوبا المدينة الرياضية العالمية في العاصمة الإدارية الجديدة، موضحا أن أطوال القطار الكهربائي تصل إلى 103 كليو مترات في 19 محطة ويستقبل مليون راكب يوميا.

وقال أن المرحلة الأولي التي يتم افتتاحها تشمل 70 كليو متر وتضم 12 محطة، وعمل فيها 20 شركة مصرية مع شركات صينية لتوريد المعدات.

وأضاف  أن القطار الكهربائي الجديد يهدف إلى الحصول على الركاب من وسائل المواصلات الأخرى، حيث يستخدمه مليون راكب يوميا.. 310 آلاف راكب من سيارات الإجرة و330 ألف راكب من الأتوبيس والميكروباص.. و360 ألف راكب يوميا من المركبات الخاصة لتغيير نمط الاستهلاك، بإجمالي مليون راكب يوميا.

وتابع المهندس كامل الوزير أن الخطوط الثلاثة يبلغ إجمالي أطوالها 20 كيلو، مشيرا إلى أن الخط الرابع بدأ العمل عليه من خلال شركات مصرية وطنية بناء على توجيهات الرئيس السيسي وهو يبدأ من منطقة الفردوس في ال 6 أكتوبر مرورا بمنطقة الرماية وشارع الهرم والمنيل حتى مصر القديمة والرحاب.

وأوضح الوزير أن الخط الرابع طوله يبلغ حوالي 47 كيلو، مضيفا أن شركات مصرية تعمل على هذا الخط بالتحالف مع مكتب استشاري ياباني وبمنحة من (جايكا) اليابانية.

أما بالنسبة للخط الخامس، قال الوزير “إنه بعد توجيهات الرئيس السيسي قمنا بتسيير أتوبيس ترددي كهربائي بطول 13 كيلو وذلك بعد إضافة منطقتي حدائق أكتوبر والهرم أصبح لدينا بدل الخط الخامس أتوبيس ترددي سريع على الطريق الدائري”.

وأضاف أن الخط السادس في مرحلة التصميم والطرح على الشركات العالمية.. مشيرا إلى أن هناك دولة مهتمة بهذا الخط حيث يبدأ الخط السادس من الخصوص وحتى المعادي الجديدة وطرة البلد جنوبا.

وأشار الوزير إلى أن القطارات الجديدة التابعة لشركة (تالجو) الإسبانية تحتوي على تكنولوجيا حديثة لضمان أمانة وراحة المسافر، مضيفا أنه تم تدريب المهندسين والفنيين في دولة منشأ القطار للتدريب على الاستخدام والصيانة.. موضحا أن العقود المبرمة مع الشركة تتضمن توريد وصيانة القطارات.

ومن جانبه، قال المهندس محمد حمدي “إن تكنولوجيا تالجو متطورة وتقدم خدمة للركاب على أعلى ضمان من مستويات الرفاهية والراحة والأمان”، وذلك من خلال طرق الربط بين العربات التي تتم عبر 3 نقاط بخلاف القطارات التقليدية من نقطة واحدة، الأمر الذي يجعل العربة مثبتة بشكل قوي لا تجعل الراكب يشعر باهتزاز القطار طوال الرحلة