النقل تقرر التعامل بالجنيه المصري بديلًا من الدولار في ميناء الإسكندرية ووقف تشغيل عدد من خطوط القطار

قرر الدكتور سعد الجيوشي وقف تشغيل الخطوط ذات المشغولية الضعيفة، حيث لا عائد اقتصادي أو خدمي منها، وتكلف الدولة ملايين الجنيهات وهي كمرحلة أولى سبعة عشر قطارًا، كالآتى:

القطاران رقم 841 / 816 بين بنها ميت غمر والعكس.

القطاران 4211 / 4212 بين مطوبس القضابى والقضابى البصيلى.

قطارات 1038 / 1039 / 1040 / 1041 بين أسوان السد العالى والعكس.

القطاران رقم 4415 / 4416  بن فاقوس السماعنة والعكس.

قطار رقم 787 بين  رشيد والبصيلى.

القطاران 730 / 715 بين الواسطى بنى سويف والعكس.

قطارات ارقام 1028 / 1029 / 1030 /1031 بين ابو الريش السد العالى والعكس.

أوضح أحمد إبراهيم المتحدث باسم وزارة النقل أنه سوف يتم الاستفادة من هذه القطارات في تدعيم الخطوط ذات الكثافة والمشغولية العالية.

وفي سياق آخر قرر الجيوشي التعاقد مع شركة سياحة لنقل العاملين في السكة الحديد إلى عملهم، تمهيدًا لإلغاء خطوط الخدمة وعددها 57 قطارًا كانت تكلف الهيئة ملايين الجنيهات والاستفادة من هذه القطارات في تدعيم خطوط الركاب والبضائع.

وفي مجال الطرق والكباري قام الجيوشي بتعيين المهندس رشدي عبدالرشيد رئيسًا لمجلس إدارة الشركة القابضة للطرق والكباري لدفع عجلة العمل في أكبر شركة لإنشاء الطرق في المنطقة.

وفي مجال النقل البحري تم الاتفاق مع شركات الشحن والتفريغ في ميناء الاسكندرية على قيام العملاء بسداد الرسوم بالجنية المصري بدلا من الدولار لتسهيل إجراءات نقل البضائع بعد أن لوحظ مؤخرًا تكدسها في النيناء لأيام كثيرة بسبب صعوبة توفير العملة الصعبة.