أعطى المهندس شريف إسماعيل، رئيس الوزراء، إشارة البدء فى أعمال حفر المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق الممتدة من العتبة حتى بولاق الدكرور بطول 17.7 كم. جاء ذلك خلال الاحتفالية التى شهدها المهندس شريف إسماعيل، رئيس مجلس الوزراء بحضور وزير الكهرباء الدكتور محمد شاكر، ووزير التنمية المحلية أبو بكر الجندى، وطارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وقيادات وزارة النقل ومحافظتى القاهرة والجيزة. وقال وزير النقل الدكتور هشام عرفات، إن المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو تستهدف خدمة 1.5 مليون راكب يوميا، وأن تكلفة تطوير الخط الأول للمترو تبلغ 30 مليار جنيه، موضحا أن طول الخط الثالث يصل إلى 48 كم وعدد المحطات يصل إلى 39 محطة، وأن محطة روض الفرج ستخدم المتجه إلى منطقة الضبعة. وتتضمن المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو الممتدة من العتبة حتى بولاق الدكرور بطول 17.7 كم، 15 محطة نفقية وسطحية وعلوية، فى وقت انتهت بالفعل الأعمال الإنشائية لمحطة جمال عبد الناصر وتم تجهيزها لمرور الحفار العملاق منها، باعتبارها أول محطة يمر بها الحفار المنطلق فى أعمال الحفر ابتداءً من محطة العتبة عبر شارع 26 يوليو فى اتجاه محطات جمال عبدالناصر وماسبيرو والزمالك. ومن المقرر أن ينطلق الحفار العملاق من محطة العتبة عبر شارع 26 يوليو، إذ سيمر أسفل النيل إلى الزمالك ثم إلى إمبابة وبولاق الدكرور، ومخطط إنشاء مول تجارى ضمن محطة ماسبيرو لخدمة أصحاب المحلات التى تم نزع ملكية محلاتهم وخدمة أهالى المنطقة، إذ تقوم وكالة التنمية الفرنسية وبنك الاستثمار الأوروبى بتمويل هذا المشروع فى صورة قرض ميسر قيمته 900 مليون يورو بما يمثل حوالى 60% من تكلفة تنفيذه، فيما يتم تمويل باقى التكلفة من الموازنة العامة للدولة. يذكر أن المرحلة الثالثة بالخط الثالث للمترو مقسمة إلى 3 أجزاء، الجزء الأول من هذه المرحلة يبدأ من العتبة ويمتد بطول 4 كم، ويشمل “4” محطات نفقية هى “ناصر وماسبيرو والزمالك والكيت كات”، ومخطط الانتهاء من هذا الجزء خلال 55 شهرًا، والجزء الثانى يمتد بطول 6.6 كم و6 محطات من شارع السودان مرورًا بإمبابة حتى محطة روض الفرج ومخطط تنفيذه 65 شهرًا، والجزء الثالث يمتد بطول 7.1 كم و5 محطات من التوفيقية مرورًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول، حتى يصل إلى محطة جامعة القاهرة، حيث يتقاطع مع الخط الثانى للمترو، ومخطط تنفيذه خلال 74 شهرًا.